SEICENTO.PL

olom

proszę o wasze zdanie:

czy seicento 900 jako pierwszy samochód to dobry wybór?
(w grę wchodzi jazda po mieście, ale i dłuższe trasy krajowe)

Loqa · Wysłany: 09-02-2010, 02:10 **Bolid:** Sc 1.1 SPI --> ScS Abarth 1.1 MPI --> .

900 tka to dobry wybor na pierwsze autko, ale ja bym sie jednak pokusil o 1.1

Z racji wspomnianych dluzszych tras

Ogolnie polecam Seicento :grin:

LukasElvi · Wysłany: 09-02-2010, 09:14 **Bolid:** Czerwony Pierduś 1,1 MPI

Loqa napisał/a:

ale ja bym sie jednak pokusil o 1.1

też polecam model z tym silnikiem
zobaczysz troche dołozysz kasy ale bedziesz zadowolona :grin:

TreshCento · Wysłany: 09-02-2010, 12:07 **Bolid:** Fiat Seicento 900 cm3 @ (Ale urwaaaaał!)

Tylko na paliwo pieniążki skąd

Na dłuższe trasy 1.1 haha dobre

Dlaczego skreślacie seicento z mniejszą pojemnością

Ja zrobiłem w ubiegłym roku przez 5 miesięcy 8 tysięcy kilometrów moją wiśnią i ani razu mnie samochodzik nie zawiódł, bardzo dobrze się spisywał, a i przycisnąć czasami można. Może komfort jazdy nie jest taki jak w VW (nie obrażając tej marki oczywiście), ale jeżeli komuś to nie przeszkadza

Kupując 900 cm3 zaoszczędzisz pieniążki na paliwo i kupisz w lepszym stanie autko,a i powiem Ci auto z tym silnikiem nie do zajechania

LukasElvi · Wysłany: 09-02-2010, 12:50 **Bolid:** Czerwony Pierduś 1,1 MPI

TreshCento napisał/a:

Tylko na paliwo pieniążki skąd

autko moze spalic od 5,5 do 6 l i to wcale nie jest jakis wielki wydatek

TreshCento napisał/a:

powiem Ci auto z tym silnikiem nie do zajechania

nie jestem znawcą tematu ale slyszałm ze silniki 1,1 są mniej awaryjne :-P

i mają nowocześniejsze rozwiązania

MałaMi · Wysłany: 09-02-2010, 13:06 **Bolid:** (k)fiat Seicento

LukasElvi napisał/a:

autko moze spalic od 5,5 do 6 l i to wcale nie jest jakis wielki wydatek

Nie znasz możliwości tego auta...
W mieście to on pali od 7 do 8,5 czasem nawet 12 :znudzony:

w trasie i może 6 spali...

LukasElvi · Wysłany: 09-02-2010, 13:47 **Bolid:** Czerwony Pierduś 1,1 MPI

MałaMi napisał/a:

w trasie i może 6 spali...

ja akurat jezdze tylko po mieście i pali mi tak jak w moim opisie :-P

aha i żeby nie było

TreshCento napisał/a:

Dlaczego skreślacie seicento z mniejszą pojemnością

ja nie skreślam tylko mówie że są lepsze :zgrywus:

Azi · Wysłany: 09-02-2010, 17:04 **Bolid:** Seicento 900

w 900 nie musisz pamietac o wymianach rozrzadu bo masz lancuszek zamiast paska i to tez duzy plus, ja po roku temu wybireajac miedzi 0,9 a 1,1 wybralem jednak 0,9 z tego wzgledu ze slyszalem lepsze oponie o tym silniku i co najwazniejsze, male spalanie, mi 9 setka pali ok 6,3 a mojemu koledzie 1.1 ten sam rok auta co moj 9-10l na 100km i jest zalamany tym spalaniem, jestes kobieta, pierwsze auto, takze potwora nie potrzebujesz, te 39KM na poszatek bedzie w sam raz :wink:

raVi · Wysłany: 09-02-2010, 17:13 **Bolid:** Seicento 0.9 // Fusion 1.4

Azi napisał/a:

mi 9 setka pali ok 6,3 a mojemu koledzie 1.1 ten sam rok auta co moj 9-10l na 100km

akurat tu jest różnie, 0.9 czasami lubi więcej zabrać benzynki niż 1.1, ale to zależy też od stylu jazdy...

wojtylakamil · Wysłany: 09-02-2010, 17:23 **Bolid:** seicento sx

na trasę to zawsze lepszy z silnikiem 1,1 ale i tak to nie zmieni, że lepsze bryki będą non stop siedziały ci na tyłku, bo będą widzieli sc

Ja jeżdżąc identycznym stylem i podobną prędkością ojca focusem nie mam takich problemów. A na miasto idealne autko i tu już silnik nie będzie grał dużej roli, a zaparkowanie nim gdzieś to przyjemność

Zachęcam do kupna z obojętnie jakim silnikiem, aby zadbany i z małym przebiegiem

LukasElvi · Wysłany: 09-02-2010, 20:04 **Bolid:** Czerwony Pierduś 1,1 MPI

Polecam lekturke :
http://www.seicento.pl/vi...t=16730&start=0 :))

ReplikantONE · Wysłany: 09-02-2010, 23:32 **Bolid:** Seicento SX

wojtylakamil napisał/a:

na trasę to zawsze lepszy z silnikiem 1,1 ale i tak to nie zmieni, że lepsze bryki będą non stop siedziały ci na tyłku, bo będą widzieli sc

Ja jeżdżąc identycznym stylem i podobną prędkością ojca focusem nie mam takich problemów. A na miasto idealne autko i tu już silnik nie będzie grał dużej roli, a zaparkowanie nim gdzieś to przyjemność

Zachęcam do kupna z obojętnie jakim silnikiem, aby zadbany i z małym przebiegiem

16v i to Ty bedziesz siedział na tyłku "lepszym brykom" :lol:

Bandzior · Wysłany: 10-02-2010, 08:22 **Bolid:** SC 1.1S & Wartburg 353S

ReplikantONE napisał/a:

wojtylakamil napisał/a:

na trasę to zawsze lepszy z silnikiem 1,1 ale i tak to nie zmieni, że lepsze bryki będą non stop siedziały ci na tyłku, bo będą widzieli sc

Ja jeżdżąc identycznym stylem i podobną prędkością ojca focusem nie mam takich problemów. A na miasto idealne autko i tu już silnik nie będzie grał dużej roli, a zaparkowanie nim gdzieś to przyjemność

Zachęcam do kupna z obojętnie jakim silnikiem, aby zadbany i z małym przebiegiem

16v i to Ty bedziesz siedział na tyłku "lepszym brykom" :lol:

Z seryjnymi hamulcami to żaden wyczyn

ReplikantONE · Wysłany: 10-02-2010, 15:24 **Bolid:** Seicento SX

Bandzior napisał/a:

ReplikantONE napisał/a:

wojtylakamil napisał/a:

na trasę to zawsze lepszy z silnikiem 1,1 ale i tak to nie zmieni, że lepsze bryki będą non stop siedziały ci na tyłku, bo będą widzieli sc

Ja jeżdżąc identycznym stylem i podobną prędkością ojca focusem nie mam takich problemów. A na miasto idealne autko i tu już silnik nie będzie grał dużej roli, a zaparkowanie nim gdzieś to przyjemność

Zachęcam do kupna z obojętnie jakim silnikiem, aby zadbany i z małym przebiegiem

16v i to Ty bedziesz siedział na tyłku "lepszym brykom" :lol:

Z seryjnymi hamulcami to żaden wyczyn

A co uważasz za hamulce nieseryjne ? Zmiane tarcz i klocków ? :lol:

Pucek · Wysłany: 18-02-2010, 19:11 **Bolid:** Sejaczek 1.1 SPI 2000r. + LPG

ReplikantONE, Bandzior mial na myśli zapewnie ze nieseryjne hamulce to uklad hamulcowy zaaplikowany np z Uno 1.4 czy innych mocniejszych autek Fiata. w to tez wchodzi zmiana tarcz i klockow, wiec nie wiem co tu smiesznego