|
Obspawanie nadwozia. |
| Autor |
Wiadomość |
kuba306
nówka sztuka ;)
Dołączył: 04 Sty 2010 Posty: 49 Skąd: Łomianki
|
|
|
|
 |
4Xtrim
Nałogowiec
Pomógł: 8 razy Wiek: 30 Dołączył: 11 Lis 2008 Posty: 276 Skąd: Rybnik
|
Wysłany: 24-01-2010, 12:48
Bolid: SC |
|
|
Warto auto oddac w rece "fachowca"
A jeśli robisz sam to dodatkowe blachy wspawac można w kielichy,podłużnice w okolicy mocowania silnika i płyty.
Wzmocnic możesz tez mocowania dolnych wachaczy.
Reszte blach wzmocnij za pomoca spawów.Fabryczne zgrzewy sa słabe.
Z tyłu wystarczy wzmocnic przez ospawanie mocowanie amortyzatora. |
|
|
|
 |
kuba306
nówka sztuka ;)
Dołączył: 04 Sty 2010 Posty: 49 Skąd: Łomianki
|
|
|
|
 |
wojti
Bywalec

Dołączył: 24 Lut 2008 Posty: 73 Skąd: garage
|
Wysłany: 24-01-2010, 19:30
Bolid: SCS abarth-varianto tercio:)), scs-schumi-mpi |
|
|
http://www.seicento.pl/viewtopic.php?t=16759
było to już, poza tym w starych numerach WRC były zdjęcia z obspawania budy seja, z opisenm gdzie co i jak.....ale ja popieram przedmówcę, lepiej oddać bude w ręce kogoś kto już to robił i wie co i jak, ze trzeba raczej punktowo "połapać" , a nie ciągłym spawem, bo gdzieś takie coś widziałem popękane po spawaniu, ale szukaj na forum to coś wynajdziesz może
pozdr |
_________________ więcej luzu ...;)
 |
|
|
|
 |
4Xtrim
Nałogowiec
Pomógł: 8 razy Wiek: 30 Dołączył: 11 Lis 2008 Posty: 276 Skąd: Rybnik
|
Wysłany: 24-01-2010, 21:57
Bolid: SC |
|
|
Artykuły w WRC były robione w RRR Żory i Gabel Sport Garage Rybnik.
Obydwa samochody opisane w WRC sa mi znane,bo robiłem przy ich budowie
http://img165.imageshack..../budowa3wi9.jpg |
|
|
|
 |
CZUCZU
Bywalec
Wiek: 25 Dołączył: 28 Sie 2009 Posty: 65 Skąd: Stalowa Wola
|
Wysłany: 08-02-2010, 21:47
Bolid: Seicento Trofeo |
|
|
| na mojej stronie w dziale evo4 sa fotki ze spawania cc po piaskowaniu |
_________________ Głośno i bokiem
 |
|
|
|
 |
wojti
Bywalec

Dołączył: 24 Lut 2008 Posty: 73 Skąd: garage
|
Wysłany: 09-02-2010, 11:19
Bolid: SCS abarth-varianto tercio:)), scs-schumi-mpi |
|
|
działaj CZUCZU działaj.......będę stał na trasie sam spawałeś bude i klatke ?? i wrzuć jak masz zdjęcia przodu po spawaniu....podłużnice, kielichy, mocowania wachaczy...
pozdr |
_________________ więcej luzu ...;)
 |
|
|
|
 |
CZUCZU
Bywalec
Wiek: 25 Dołączył: 28 Sie 2009 Posty: 65 Skąd: Stalowa Wola
|
Wysłany: 09-02-2010, 12:36
Bolid: Seicento Trofeo |
|
|
| Cała uda robiona w taurusie, piaskowanie , spawanie, klatkowanie, malowanie. Ja dostaje auto do złożenia w środku itp ale nadwozie przygotowane przez nich. |
_________________ Głośno i bokiem
 |
|
|
|
 |
perkun
nówka sztuka ;)
Dołączył: 04 Lis 2009 Posty: 9 Skąd: L-wo
|
Wysłany: 15-02-2010, 19:13
Bolid: VB 2.0 16v & SC 1.1spi |
|
|
| Generalnie w temacie chodzi o wzmocnienie naszych sejaczy ,a ja chciałbym się podłączyć i spytać się czy da radę wzmocnić również w jakiś sposób podłożnice ? |
|
|
|
 |
CZUCZU
Bywalec
Wiek: 25 Dołączył: 28 Sie 2009 Posty: 65 Skąd: Stalowa Wola
|
Wysłany: 15-02-2010, 19:53
Bolid: Seicento Trofeo |
|
|
| a w jakim celu? |
_________________ Głośno i bokiem
 |
|
|
|
 |
perkun
nówka sztuka ;)
Dołączył: 04 Lis 2009 Posty: 9 Skąd: L-wo
|
Wysłany: 15-02-2010, 20:30
Bolid: VB 2.0 16v & SC 1.1spi |
|
|
Chodzi o to , ze autko jest trafione i generalnie podłużnica była roszona, została wyciągnięta lecz myślę właśnie jak ją wzmocnić bo na pewno już swoją sztywność straciła |
|
|
|
 |
CZUCZU
Bywalec
Wiek: 25 Dołączył: 28 Sie 2009 Posty: 65 Skąd: Stalowa Wola
|
Wysłany: 15-02-2010, 20:39
Bolid: Seicento Trofeo |
|
|
| kupić nową !! |
_________________ Głośno i bokiem
 |
|
|
|
 |
|
|